在最纯净的世界尽头感受最纯粹的美好

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第1天
2016-01-26

发表于 2016-04-07 23:03

南极,一直是我藏在心底的梦,终于在今年得以实现!该怎么形容眼中的南极呢?似乎已经找不到适合的词语来形容,犹如走进了一个全新的世界,踏上了一个未知的星球,在这才能体验到自然的震撼和人类的渺小。虽然已经从南极回来有些日子了,但是回想起在南极难忘的日子,仿佛心又飞了回去。最新一期《花样姐姐》便是在南极拍摄,南极行来年必定在国内会大热,而且随着全球变暖,冰川也在每年消融,如果有条件还是乘早前往吧!

我的微博:@弱冠年华

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这儿有着令人惊艳的美景,千年的冰山闪耀着蓝色的微光;

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这儿也有着最可爱的野生动物,每个姿态都令人忍俊不禁;

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这儿有着最为神秘的海底生物,让我们不惜一切去追求踪迹;

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这儿有着最为震撼人心的景观,人类在这都显得如此渺小!

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在南极旅行的15天,开启了一段全新的旅程!

南极作为最为世界上最后一片净土,虽然随着科技和交通的发展现在也渐渐变的不再神秘,但目前全球抵达的游客还是为数不多,一是因为路途漫长辛苦,需要花去至少20天,很多工作党迫于没有如此长的假期无法出行;二是前往南极的费用实在不便宜,光是船票至少也要3w左右,加上往返的航班和餐饮,少说也要5w以上,对于很多人来说还是不小的开支。

针对普通的游客,现在最普遍的方式就是跟团前往,每年的10月底到次年底3月中旬,正值南极旅游的旺季,大部分人去南极主要的方式先飞阿根廷最南的城市乌斯怀亚,距离南极半岛800公里,然后搭乘南极邮轮开始南极旅程。个人订机票船票的话需要考虑阿根廷,智利的签证问题。

大部分人去南极一般从阿根廷或智利出发,南美签证一向就不好办理,阿根廷尤其是难上加难,是不对个人旅游开放签证的,所以需要格外精心准备签证申请材料,办理时间至少提前一个半月。

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至少提前半年预定!1月至5月便是最佳预定时段。比较好的时间的船票卖的很快,所以你预定得越早选择的余地越大,享受的折扣也越多。买船票到Quark(

【四.关于德雷克海峡的晕船:】

通往南极的船只大多都是要通过德雷克海峡,这儿常年受到了西风带的影响也被称为恶魔海峡,这儿风高浪急,甚至可以达到10多米高,船只在大浪中飘摇,第一次觉得如此大渺小。船经过的时候都会较剧烈的晃动,房间里很多东西都会打翻。

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船上的人大部分都会晕船,一定要提早吃晕船药,反正我那两天完全没有办法站起来,即使起来也是头晕站不住需要扶着墙走,更不要说吃饭了,好多人都是滴水未沾在床上躺了两天。船上随处都放了呕吐袋,防止大家晕船呕吐。除了德雷克海峡的两天,接下来的行程因为天气关系多少还是依旧会晕船,不过后面的日子渐渐适应了,提早吃了晕船药会好很多。(晕船因人而异,我们船上就有几个人完全没感觉,好羡慕)

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头晕得只能扶着餐厅柱子吃饭

大部分人都会对南极的温度充满恐惧,一直以为零下几十度,尤其是我老妈更是担心的不得了,出发前特意给我备了几十张的暖宝宝。南极冷吗,当然冷了,零下几十度当然也有,不过是冬天的时候。不要忘了我们南极的出游时间都是选在夏季,暖季11月至3月;寒季4月至10月。暖季时,沿岸地带平均温度很少超过0℃。暖季平均温度为+5至-5摄氏度之间,甚至还没有国内城市冷呢,不过当刮起风的时候还有有些刺骨。我带了一堆暖宝宝一片也没有用上,最后全丢了,相机也不用担心会因为天冷掉电。

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我们同行一女士竟然真空拍照,佩服她的勇气!

既然温度不冷,自然不需要带太多的衣服,而且邮轮上都会给大家发一件防风防水的冲锋衣和防水雨靴,冲锋衣完全没有必要自己带,省的占空间(不过有的船上发的衣服时红色很丑,如果你为了拍照好看想自己带衣服那就另当别论了)。

基本需要带的如下:防水裤、户外鞋、保暖内衣裤、一件抓绒衣或轻薄的羽绒、薄外套、拖鞋还有一些换洗的内裤袜子就够了,我这一次全套都是狼爪品牌的,感觉还不错。

ps:防水裤很重要,一定要有,买狼爪的软壳裤就可以。

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除了以上这些还要带什么:

拉至文章最后给大家整理了一个基本清单,大家按照这个来准备就可以了,也可以根据个人需要自己添加。

前往南极,选择的邮轮一定要是IAATO成员(国际南极旅游组织协会),这个组织提倡南极洲的环保旅游,对船只运营商有严格的要求,也能确保您行程的安全。船分为探险船和豪华探险船。每艘船都提供了他们自己独特的旅游体验和船内设施。

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一般此类邮轮规模都不小,能容纳100-200人,我这次乘坐的是海钻石号邮轮,海钻石邮轮隶属美国夸克邮轮公司。夸克是全球最大的南极旅行船公司,有4艘南极旅行船,其余南极船公司都只有一艘船。夸克的实力最雄厚、船长和探险队更有经验,也相当的高科技,能满足大部分诉求。船上房间有单双人间,还有三人间,价格自然也不相同。房间就像一般酒店设施,每天都有服务员打扫2次,房间插座时欧标双孔,记得带上转换头。

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餐食:船上有两个餐厅,早午提供自助餐,每天晚餐都有着不同的菜色,牛排、羊排、三文鱼等都有提供,虽然每天各种花样但是我当中国胃就是吃不惯国外的各种食物,说起这个简直就是煎熬啊!15天不能吃中餐对于大多数人来说都是相当痛苦的,好在船方每餐都给大家提供稀饭,成为了每天最受欢迎的食物。如果担心自己吃不惯食物,千万不要忘了带榨菜、辣椒酱、泡面等各种下饭食物啊,只有你亲自经历过才知道一块豆腐乳也会成为世界上最美味的食物,不是说笑的哦!

wifi:一般情况下在邮轮上就会处于失联状态,接收不到任何的信号,实在憋的不行的也可以购买船上的wifi,1M1美元,我就是没有忍住买了网络,结果坑爹的微信因为加了太多群,一打开便刷掉了我好几兆,当时那个痛心啊,打开一次一百块木有了!!如果想上网的话上船前最好退掉一些群,回来再加上,能省则省嘛,反正我上网花了800块了。

消费:上船需要交260美元服务费,别的消费记在房卡上,下船前统一结算,可信用卡也可现金结算。船上有一个小型的纪念品商店,不过大多来自于国内制造。

一般南极旅行是乘坐大型邮轮从乌斯怀亚出发,大部分都是100多人起的团,沿途会根据天气情况来判断是否登岛。如果具备了登岛条件船方会通知大家参加登岛说明会,因为南极生态格外脆弱,根据南极公约相关的规定,每次登岛都要做好充分的消毒,撤离的时候也不能带走或留下任何东西。

登岛需要乘坐船方的橡皮艇,一般一船10人左右,风浪大的时候会打湿衣服,所以每人下船前都必须穿防水衣裤和靴子,最好也保护好相机,大家也知道相机被海水弄湿后果很严重滴。

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ps:登岛后为了保护野生动物,我们都会被规定必须在远离五米外开外拍摄,不要拿自拍杆太伸向动物,此外走路请缓慢不要惊吓到动物们。

拍摄贴士:

由于很多时候动物距离比较远,尤其像海象这种有攻击性的动物一般都要求保持在10米以上的距离,还有观看鲸鱼很多时候都是距离非常遥远大,记得带上长焦相机以免拍不到而遗憾。

DAY1 杭州-多哈中转-布宜诺斯艾丽斯

DAY2 布宜诺斯艾丽斯-乌斯怀亚

DAY3 乌斯怀亚-下午登船

DAY4 德雷克海峡

DAY5 南设得蓝群岛的巴里恩托斯岛

DAY6 丹摩点、多轮湾、利马水道、彼得门岛

DAY7 天堂湾、威瀚米纳湾

DAY8 长城站DAY9船上DAY10 船上DAY11戈登海港、圣安德鲁湾DAY12格雷维根DAY13
船上

DAY14船上

DAY15船上

DAY16船上DAY17船上DAY18
布宜诺斯艾丽斯DAY19布宜诺斯艾丽斯-多哈DAY20返航DAY21 杭州

3月2日终于要踏上了南极之旅,坐着动车从上海赶完杭州萧山机场和伙伴集合!这次全程坐卡塔尔的红眼航班,飞行十个小时后抵达多哈转机。

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多哈机场其实并不值得逛,商家不多,价格也完全没有优势。

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在多哈机场休息了四小时,再一次踏上旅程,这一次需要飞行18小时。反正就这一路就是痛苦的飞啊飞,全程吃睡吃睡。长途飞行带了不少好多东西缓解疲惫,花王蒸汽眼罩、充气的腰垫、u形枕。

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不得不说中东的航班食物真心没sei了,加了各种奇怪的香料,简直难以接受啊!!!所以后来我都直接和空姐说不要给我主食了。图片 31图片 32

经过28小时的飞行,感觉整个人筋疲力尽了,脚也水肿的穿不进鞋子!终于在半夜抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯!

大部分人去南极主要的方式先飞阿根廷最南的城市乌斯怀亚,距离南极半岛800公里,然后搭乘南极邮轮开始南极旅程。阿根廷航班规定行李只能15kg,我来的时候就已经23kg了,大半夜整理行李到3点,多出的行李寄存酒店回来时候取。该死的是我的航班是早上8点,只能睡两个小时就得起床赶往机场。今晚我定的是喜来登啊,结果只睡了两小时,摔!!心疼人民币!!!

第一站:世界的尽头:乌斯怀亚

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这个港口城市很小,安静又美好,半个小时便能步行完主街道。整个城市人并不多,因为南极游而让这里渐渐多了些生气。漫长的坡道将这歌小城市规整的划分为一块一块,但都通向了港口。

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港口上停靠着不少的船只,白天夜晚都展现出不同的风景,坐在岸边吹着海风看着海鸟自由飞翔,非常的惬意,这里也吸引了不少背包客在这小住几日。

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漫步在街道上,最多的莫过于礼品店和餐厅了,在世界最南不妨去礼品店里买张明信片寄给国内的朋友,送去一份世界尽头的问候。

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邮票加上明信片大概是4美元,店门口便有邮筒可投递,不过听说丢失率挺高,大家可以等我的消息,我也给自己邮寄了一张。这个旅游城市的物价说实话有些偏高,一个冰箱贴都需要30-40元。

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夜晚的城市别有一番风味。当天路上非常热闹,当地人敲锣打鼓还在烤肉,还以为是在庆祝节日,结果问了才知道,原来他们是在罢工!大家在街头,和朋友们谈天说地,吃啤酒吃烤肉。

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还有乐队助阵。

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来到乌斯怀亚最不能错过的就是蜘蛛蟹了,100美元一只。图片 46

因为腿上长满刺,吃的时候需要用剪刀一段一段剪开,肉质非常的嫩!图片 47

再来一张对比图,是不是超级大!每只有2kg以上,所以三个人分者吃完全够了!!

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当地的羊肉也非常值得一试哦,完全没有任何羊膻味!

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火地岛国家公园一日游

来到乌斯怀亚大部分来都会选择来火地岛国家公园一日游,这里空气格外清新,雪山、湖泊、草地与森林相映成趣,如果时间允许,在这也可以进行徒步。

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当天因为气候不好,不仅阴天还狂风不止,其实如果天气晴朗这儿一定会美成仙境。

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搭乘世界尽头的小火车

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来到乌斯怀亚,最不能错过的便是世界尽头小火车,乌斯怀亚之前是关押囚犯的地方,后来第二任典狱长决定另行建造一座新的监狱。为了运送材料发明了一种新型的铁轨,囚犯们都会从监狱所在地乘火车抵达彼波河谷,直至今天的火地岛国家公园内,全程总长25公里。后来阿根廷为了发展当地旅游业,将曾经荒废的小火车复建后重新运营。出发路线截取了曾经25公里行程的最后7公里。始发站位于乌斯怀亚以西8公里的国家森林公园外,一路的风景也十分的壮观。

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火车开动了,透过玻璃窗便可以望见那一片苔藓丛生的原始森林。

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抵达火车终点站,车站门口开满了鲜花~

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火车工作人员靠着休息

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和工作人员合影,在两米高的他面前,我显得好矮小。

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在乌斯怀亚休整了一天一夜,终于正式要开启了我们的南极行程,傍晚4点站在甲板上,和这个安静的小城告别。

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港口风平浪静,与后面的远山相映成趣。

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这就是我们的本次的邮轮,海钻石号

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接下来两天就像之前说的,我们整整经历了两天恐怖的德雷克海峡,这两天里我都躺在床上无法起立,每天只盼着海浪赶快平息。

初见南极,巴里恩托斯岛我来了!

经过德雷克海峡两天的摧残,大家元气被伤了不少,不过终于迎来了我们本次行程的第一次登岛,激动的心情迅速将这两天的不舒服随着海风抛到了脑后。即将踏上了一片全新的土地,一切都是未知充满期待,大家迫不及待地坐上皮艇,手里的相机已经咔咔停不下来。

船还没靠岸,就看到远处一群黑白的点在动,原来是成群的企鹅,全船的人都兴奋的欢呼,迫不及待的赶快靠岸。

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然而这里喝想象中的南极岛屿不太一样,心想着应当是冰天雪地。可是这儿不但没有完全被积雪所覆盖,却是一片绿色,充满了生机。

虽然电视里经常看到成群的企鹅,但是亲眼看到的成千上万企鹅在眼前奔跑的那一秒还是有些懵的,感觉眼前到这一切都不是真实的。

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这个时间正好是幼鸟的换毛期,所以会看到不少小企鹅毛还没有长齐呢!第一次登岛非常兴奋,全程只顾着看小企鹅跑动,没顾得上用相机记录下太多的画面。

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第三站:丹摩点、多轮湾

第二次登岛,终于看见了白茫茫的雪山,靠岸后拿着登山杖开始了我们今天的行程!满眼的白色需要戴上墨镜才能前行,雪山看似不高,但是在寒冷的天气下却格外耗费体力,不少人都在半路停歇。

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从山脚拍摄山顶,前行的朋友们变的如小蚂蚁一般。

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艰难地爬上山顶,
一座雄壮的雪山巍峨耸立,周围云雾缭绕,散发着神圣的气场!

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想起一句诗歌:会当凌绝顶,一览纵山小!在山顶环望四周,犹如踏入了一片冰雪幻境。

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从山顶下山我们乘坐冲锋艇在多轮湾巡游,海边上随处都是晶莹剔透的浮冰,在阳光下闪耀着蓝色的微光,犹如水晶一般璀璨!

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冲锋队员捞了一块浮冰,有小伙伴带回去泡水喝,口味非常甘冽。

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第四站:利马水道

船长提醒着我们去往船头,说船已进入利马水道,请大家到前甲板观赏美景。利马水道(Lemaire
Channel),又称雷麦瑞海峡,位于南极大陆和布斯岛 (Booth Island)
之间的狭长海域。

水道长11公里,宽度约1600米,最狭窄处仅约800米。受两岸冰山、浮冰和冰川碎冰的堆积挤压,可通行的航道更狭窄。航道两边群峰对峙,峰顶超过300米,海冰随处可见,被称为南极半岛中风光最美的水道。

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大家趴在船头看着眼前巨大的浮冰群,不仅发出哇的惊叹!我们的船只是破冰船改造,面对这些完全不在话下。

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这里的浮冰已经非常密集,看着船冲破浮冰层一直向前行驶,冰块的破裂声此起彼伏,还能看到海豹趴在浮冰上休息,时而钻进海底寻找食物。船满满驶入水道,云气缭绕着高耸的山体,非常壮观!

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第五站:彼得门岛

下午再一次踏上陆地,这儿不仅有着无边无际的白雪,还有着大量的企鹅居住在这里。这个季节正好是小企鹅宝宝长大退毛,这些小毛头们对一切事物充满好奇,看到我们总忍不住这凑上前东啄西啄。当看到我们到来的时候,便会慢慢的靠近,完全不怕人!图片 79

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调皮的小企鹅还会主动啄我们的手

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面对镜头也完全不怯场

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岸边礁石上聚集着大量的企鹅,它们是这岛上的主人,我们只是匆匆过客。

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第六站:天堂湾、威瀚米纳湾

天堂湾,正如其名,美的宛如天堂!这儿属于真正意义上的南极大陆,登上这个小岛,相当于登上了南极大陆。

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这个小港四面冰山环绕,海天山一片黑白交映,犹如一幅幅水墨画,非常壮观!消融的雪水积聚成了湖,却是清澈平静的可以将雪山倒影。

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速画

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依靠登山杖才能艰难的爬上山顶

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这里还有着曾是阿根廷的南极科考站——布朗站,如今已经废弃,只留下了几幢当时的建筑,里面还是保留着之前留下的一下物品。

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在这里也少不了企鹅,一群有一群聚集在石礁上,神情自诺的各自玩耍,完全没有一点怕人的迹象。

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队里勇敢的女生真空上阵,替她冷啊~

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从岛上下来,我们开始了出海巡游,这也是行程中最美的一次巡游。雪山、浮冰、倒影,犹如走进了一个奇幻的星球,如此纯净大气磅礴!

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浮冰闪耀着蓝光,充满奇幻的色彩

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追寻鲸鱼的踪迹!

虽然捕鲸站曾经捕杀了大量的鲸鱼,但是庆幸的时候随着各机构和人们的关注,现在鲸鱼数量已经开始缓慢的增长!此行最激动人心的便是观鲸!

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船长在广播通知,游轮的11点钟方向发现了座头鲸,号召大家到船头观看。于是我来不及换衣服,拿起相机便匆匆奔向船头,只见十几米开外的有座头鲸在翻腾喷雾,只可以相机焦段不够,拍不下来。

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远距离观鲸多少有些意犹未尽,下午探险队员开着冲锋艇带着我们出海追寻鲸鱼的踪迹!经验丰富的探险员带着我们在海面守候,不一会不远处突然有座头鲸露出了水面,大家都激动地欢呼!霎时间快门声连绵不绝。探险队员关掉引擎漂在海面上静静等待,突然
一只、两只、三只座头鲸同时探出了水面
,开始喷水、摆尾、摆动双鳍。突然一条十几米长的座头鲸出现在了我们冲锋艇之下,距离只有一米不到,大家都能清楚地看到鲸鱼硕大身躯,又惊又怕!图片 101

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**第七站:南极科考站**

长城站是中国的第一个南极科考站,始建于1985年,可容纳45人居住。

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请忽略我上图奇怪的样子。对长城站的印象最初只是停留在书本中,今天有幸能够拜访长城科考站,能看到中国的国旗,看看亲切的科考队员们,心里还是有些小激动!不过最主要原因是在这可以蹭到wifi,给家人报个平安。

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听说我们要来,科考队员们早早就开始准备了,我们这次也给科考队员们带去了水果蔬菜以表心意。

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在这有着世界上的最南的邮政局,可以盖戳,还有一个小小的纪念品店,可以买到南极的证书和石头等。

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科考站的生活比想象中好太多了,生活用品一应具全,有空调有网络有篮球场,还有专门的厨师。因为生活物资每年补充一次,所以像蔬菜就需要队员们自己温室里培育了,想吃到新鲜水果就更难了。

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大家或许对他们的生活很好奇,正好在知乎上看到一个曾经的从业人员写的一段介绍,贴出来给大家看看。

衣:外套、手套、帽子和工作服等由极地办配备发放,内衣裤之类的自行携带。

吃:主要由国内集装箱托运过来,部分蔬菜及其它补给从智利蓬塔购买托运过来。食物以土豆洋葱为主,没办法,就这两种存放时间较长。住:单间、多人间、打地铺都有,室内有暖气。医:配备一个医生,但医疗仪器和药品奇缺,因此在南极最害怕的就是生病,医生大多情况下只能起到安慰作用,所谓是巧妇难为无米之炊啊。娱乐:通过卫星网络打电话上网,在线视频是不可能的了。

黄金港

上午本打算登陆南乔治亚岛的黄金港,结果天气一直不好,风力太大无法靠岸,最后只能与黄金港口失之交臂,非常遗憾。没有办法,在南极,一切都是由老天安排!

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在船上远眺,陆地上的小白点便是成群的企鹅,非常壮观!

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第八站:戈登海港、圣安德鲁湾-与王企鹅合影

上午错过了黄金港看帝企鹅群,好在下午天气转好,让我们能够顺利抵达圣安德鲁湾,这儿生活着大量的王企鹅,体长近1米,是别的企鹅2倍高,体重约15-16千克,颈侧有一明显的橘黄色斑块,非常可爱。

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他们喜欢一群聚集在一起,或抬头看天,或嬉戏打闹,总摆出一幅老子没空理你的姿态。

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和企鹅来一张合影

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是在亲吻吗?

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它们总是一副充满好奇的样子,大义凛然的眺望远方。

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一挑四,放马过来

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这里除了海狗和企鹅,还有庞然大物海豹,它们身高大约在2米左右,体重超过6600磅。我们距离它只有区区几米远,当它们怒吼的时候还是非常可怕的!

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格雷维根-捕鲸的血型历史

上午登陆参观南乔治亚岛的格雷维根,这一次,我们不再参观冰川和企鹅、而是参观这里的人文遗址。这里是一个废弃的捕鲸站,建于1904年,1967年正式废弃,17w头鲸鱼在此被杀,非常的残忍。

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如图的红白建筑是一个小型的博物馆,里面介绍着当时捕鲸历史以及海鸟等生物的。图片 125

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在这还有这一个纪念品商店,不过是由英国人维护,收费也是以英镑来标价。

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一个冰箱贴最少也要50元起

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在这还能给明信片盖上印戳

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映入眼帘的是一艘红漆斑驳的破旧铁、这是上世纪初挪威人1928年造的捕鲸船,是当年相当先进的捕鲸船。这里保留了1904年挪威人建的捕鲸站遗址,多少还能一窥当年捕鲸人捕鲸炼油的场景。

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走在这儿,随处都能看到当年遗留下来的各种设备,
各种大型圆筒、铁链等成为上世纪南极捕鲸业荣衰的见证。这里条件恶劣,捕鲸人生活条件十分辛苦,一天要工作12个小时,但是他们依旧乐此不疲,因为这里能够获得丰厚的工资!除了捕鲸,还得将之剥皮炼油,做后期的加工。捕鲸人从10月持续做到次年3月,一群渴求现世报的人。而在石油还未充分开采的年代,人们恰需要从鲸油中提炼燃料、润滑油,也就正好满足了他们从捕鲸业挣大钱的基础。图片 132可以想象,在这里存活了63年的捕鲸站,天天上演的都是这残杀鲸鱼的戏码。据历史统计,在它最终废弃的1967年,这里共捕杀鲸鱼54000头。而整个南乔治亚群岛,则有17万5千只鲸鱼从海上消失。这是一个可观的数字。真应了那一句广告语:没有买卖,就没有杀害。

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在这废墟这种生活着不少海狗,躺在草地上懒洋洋晒着太阳,给这个钢铁城市带去了一些生机。

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小海狗刚从睡梦中清新,简直萌翻了!

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在这里气候温和,也几乎见不到白雪的踪迹,管不得当年这里成为了捕鲸的良好港湾。

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在这里有一座白色的教堂。教堂据说是当年的捕鲸站站长所建,作为虔诚的基督徒,他挪威将教堂建好,拆运到这里再进行组装。一位牧师随之前来,但很快又返身离去,因为他发现,这里的捕鲸人并不需要教堂。有一件事可以作为这一事实的佐证,那就是上世纪二十年代,当一名探险队员的遗体准备要放至教堂里时,大家发现里面全堆满了土豆。而相比教堂,在它旁边的电影院则是一周三场电影,明显证明,当时的捕鲸人,爱电影院和足球场,胜过教堂。

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我在南极跳水了!

我怎么也没有想到,不会游泳的我竟然在南极跳水了!!!船方在甲板上举办极地跳水,吸引了好多人的参与!大家需要身着泳衣,从与海面齐高的踏板上纵身入水,可以游一会儿,再折返上船。其实完全不用担心安全问题,每一个跳水者身上都会绑好防护绳索,跳水后探险队员会将你拉出水面。

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说到底跳水最考验的便是勇气,在我做了一番心里斗争之后,我终于鼓起勇气跳了下去!下水的一瞬间,整个完全冻僵了,艰难得爬回船上,披上浴巾依旧止不住发抖,但这会成为我这辈子最难忘的回忆!每一位跳水者都可以领取到一份证书,非常有纪念意义哦!

原谅我跳的姿势这么丑

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负责拍照的伙伴

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奇形怪状帽子大赛

除了踏上陆地,其实的时间都在船上呆着,为了消磨时光船上也组织了不少好玩的活动!这次的奇形怪状帽子大赛,船方在甲板上进行了户外bbq和自助餐,每一个参与者都需要戴着各种奇怪的帽子前来。

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这位中国的兄弟,直接把餐厅门口的企鹅套在了头上

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每一个人都有在仔细的制作帽子,各种五花八门,各种奇葩

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甚至有人直接套了条ck内裤就出来了,而我偷懒戴着帽子就去了,哈哈!

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用纸盒做了一个我们邮轮的缩小版

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路上认识的上海妹纸,直接把苹果顶在了脑袋上

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我们的船长之一

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哈哈,华立集团老总,玩的也好嗨

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合影

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疯狂联欢会

已经踏上了回布宜诺斯的行程,晚上来了一个疯狂的联欢会,可以尽情享用鸡尾酒,和大家一起狂欢!

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第一个脱衣秀,国内和国外的结果男游客披着浴巾商场,在全场欢呼下纷纷退去浴巾,露出结实的肌肉,全场女生都疯狂了,拍得停不下来!

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男生集体合影,中西方身材的差距可真明显,哈哈

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男女搭配做游戏,接力吸管

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船上的员工也主动加入到了表演,演唱当地的民歌。

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大家游戏玩的不亦乐乎

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当天还给3月过生日的小伙伴们送上了蛋糕,慢慢的感动!

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布宜诺斯艾丽斯走走逛逛

布宜诺斯艾丽斯以下简称BA

在海上漂泊了15天,好不容易就要抵达BA,本以为能回归社会吃到美食,结果又遇到了悲剧的事情!我们原本要停靠的港口员工竟然罢工了!!!那就意味着我们即使靠岸了也下不了船,需要等到第二天晚上7点才能办理下船手续,而我们的飞机是晚上10点起飞,完全耗不起!聪明的船长想了一个候补计划,我们将船只继续前行,停靠在了临近的另外一个城市,然后用大巴开5小时送我们回到BA,下午5点拖着疲惫的身体终于抵达喜来登酒店,视野还不错。

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从酒店步行10分钟便到了知名的商业街FLORIDA步行街,在这汇聚了大型的商场和各式服装、纪念品店,但是说实话,如果抱着较大期待去可能会失望。相比国内的步行街,这里确实还是偏落后,而且价格偏高,我在这逛了一个多小时,除了买球衣几乎是空手而归。图片 169

路上遇到猫女和蝙蝠侠,不过合影需要收费哦!

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街头的探戈表演

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晚上迫不及待约了当地的好友一起夜逛BA,跟着他乘坐地铁公交感受当地人生活,品尝了智利菜。早就听闻这城市的治安很乱,随时都会遇到偷窃的行为,一路我都背着包格外小心,好在全程都没有遇到。而我的室友就没有这么幸运了,参观钢花时就被偷走了钱包。

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博卡区

如果问我这里最让我印象最深刻的地方是哪,我一定会毫不犹豫的回答:博卡区!博卡区位于沿海地区,这里聚集着全市色彩最鲜艳的房子,著名的球星马纳多纳、贝隆夫人都是来自博卡区。博卡是布宜诺斯艾利斯的第一个港口,当年欧洲移民来此定居,这些贫穷的人用船上的旧铁皮盖了房子,然后用漆船剩下的各种颜色的油漆刷在房子上,才造就今天的博卡区!图片 173

现在的房子很多已经不是用铁皮制造,但是刷上彩色油漆的传统还是一直延续了下来。

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这里每天会吸引来自世界各地的游客,最热闹的莫过于酒吧街了,,走在街道上TANGO演员合影,不过需要收小费哦,也可以找一家餐厅坐下欣赏原汁原味的TANGO表演或是歌唱表演。图片 175

如果你想买纪念品,这里一定能满足你的需求,街道两侧分布着众多的手工艺品商店,如皮质包、冰箱贴、球服等各种纪念品琳琅满目,如果时间允许也不妨找一家餐厅品尝烤肉哦!

注意:游客较多,一定要注意安全!尽量避免夜晚前来。

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博卡区除了色彩缤纷的房子,随处也可以看到精美的涂鸦。

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在最纯净的世界尽头感受最纯粹的美好 。如果只是看下面的大门,你一定想不到这竟然是大型的墓地。雷科莱塔国家公墓是阿根廷富人及历史名人的安息地,安息着大约7000个阿根廷社会历代精英,著名的贝隆夫人的墓就是在这,大部分游客都是冲着她来的。这里的陵墓和别的地方有着很大的不同,每一座都像是一座座缩小版的宫殿,非常精美!不过墓地里也有着贵贱之分,地位一般的墓地可能只有只有几平方米,有的甚至因为长期没有人维护而破败不堪,不过豪华的有二十多平方米,配有精美的大理石或青铜雕塑,做工非常细致。图片 178

墓地前的精美雕塑

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这应该是哥大户人家,门口的雕塑也非常壮观

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不过本人对墓地这种不太感冒,粗略的走了一圈便出门了,反而是门口的摊位更有看透,都是当地艺术家们的手绘作品,大多都是围绕探戈或牛来创作的。

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走在BA大街上发现了一个有趣的现象,这儿的人们非常爱养狗,随处都能看到遛狗的人,越大的狗越受欢迎,多的甚至同时牵着5条狗。布宜诺斯艾利斯人口1300万人,有大约50万只宠物狗。宠物主人如果没有时间和精力遛狗,还有职业的遛狗人帮忙遛狗!按照规定,遛狗人最多同时遛8条狗。

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在草坪上还遇到了一个狗组织,见到了不少狗的品种。

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茶杯狗

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路过阿根廷钢花,它算是当地地标之一,是一朵由不锈钢铸成的钢花,听说白天会开放,晚上闭合,位于在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的北区联合国广场花园内。个人觉得没啥看头,不知道特意过来看,路过看看即可。

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沿着钢花一直往前便到了玫瑰园,这里曾经是阿根廷皇家园林,是为皇亲国戚们修建的宫廷休闲胜地,后来改为公园。玫瑰园内有一个人工湖,还有不少水上项目。瑰园面积不太大,种植着多种玫瑰花,平时游客也不多,时间充足倒是可以在湖边静静休息会。

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你知道吗?布宜诺斯艾利斯竟然是是全球书店最多的城市,如果说到书店首屈一指的便是这家雅典人书店,全球第二大书店。雅典人书店前身大光明剧院落成于1919年,一度是布宜诺斯艾利斯的地标建筑,后来将其改造成了豪华书店,书店共3层,营业面积2000多平方米,号称南美第一。图片 189剧院内原有包厢、雕刻、戏台上的深红色幕布均保存完好,只是戏台变成了供读者休息的地方,你可以上去吃点心,也可闲坐读书。包厢则变成了一个个“迷你”阅览室。

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来到书店,即使不买书只是静静参观,也能收获不少!

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下面这个女人桥景点个人觉得挺一般的,如果特意过来或许你会失望,因为过来就是看桥。之所以命名为女人桥是因为其造型优美,从远处看,桥身小巧玲珑,通体白色,很像一个穿着白色长裙的窈窕淑女。不过这儿的风景不错,特别推荐晚上过来散步,晚风习习,周边还有不少不错的餐厅,当地人也很喜欢晚上来这边。

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桥边还有一个真实的船遗迹,想上船需要另外加收2比索门票。

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这座位于五月广场东侧的玫瑰色建筑,也是阿根廷的总统府。地面以上两层是总统府,地下一层是博物馆,陈列着历届总统的塑像、他们颁布的重要法令和公告、重要历史文物。

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剧院建筑富丽堂皇,世界三大剧院之一,需要买票才能进入,不过早就听说里面非常的壮观,有机会一定要进去看一场演出。

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方尖碑是布宜诺斯艾利斯的地标,它位于七月九日大道的共和国广场上,是为了庆祝该市建立400周年而设计修建的,就在科隆剧院边上,步行五分钟就到了。方尖碑所在的道路叫七九大道,因纪念阿根廷1816年7月9日的独立而得名。长4.6公里,宽148米,车道被两条隔离带平均隔离,共有22车道,是全球最宽的街道。

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在BA的时间很有限,所以也只能走马观花的逛各景点了,希望下一次能够预留更多的时间来感受这座城市,值得庆幸的是我没遇到传说的小偷,安全回来了!

转眼20天过去了,南极的行程也将告一段落。在这20天里经历了太多的第一次,看到了太多未知的风景,现在回想起来依旧是满满的回忆。很庆幸自己能在16年初完成了这25年来的旅行心愿,我会将这份美好的回忆好好珍藏!南极这个星球上最后一片净土的,我们都有义务尽己所能来好好保护!

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物品清单

Ø货币:支持美元或比索、Visa信用卡

Ø电子产品:欧标插座,接线板。

Ø衣物类:冲锋衣+抓绒衣+登陆靴邮轮提供。自己携带抓绒保暖内衣,厚一点的衣裤,羊毛袜,滑雪裤,帽子,围巾,手套。

Ø药物:晕船药、念慈庵、止泻药、感冒药

Ø其他:墨镜、水杯、剃须刀

货币

其他携带物品

墨镜:防雪盲

晕船药:早餐前吃,每八小时吃一颗

保湿用品:南极湿度奇低,非常干燥。

念慈菴:防止喉咙沙哑。

电脑、相机、PAD,手机等电子产品及它们的充电器不赘述。PAD多缓存点够20天看的剧

靠枕、保暖外套、拖鞋、湿巾、简易牙刷等长时间飞行用品不再赘述。

护照等证件物品不再赘述。

通讯和网络

通讯:卫星电话,大约5美元/分钟,电话卡大约20美元/张

网络:邮轮提供免费WIFI,但是很慢。固定区域无线上网大约1美元/1m。

成都双流国际机场

不容易到达才更显得珍贵,不被外界打扰才更加原始美好~喜欢不同体验,不走寻常路的我,早在两年前就把南极列为了人生必达旅游目的地。特别向往那未知、纯净、平和的世界OO。

心中有期盼,生活就更有动力更觉美好。从未想过与园丁bobo同行,更未想过是园丁bobo帮我实现这个梦想~我无法言语地感激不尽……半年多前,南极船票的订购成功,我们一行六人就开始积极准备了。小喇叭很能干,通过多方了解,自助设计了南极行程,把食住行安排得妥妥的。园丁bobo,是个特别热心的人,从半年前的服饰、摄影装备到适合四川人的麻辣美食,他都总是在试穿试用试吃后,挑选出最好的给大家分享。

南极不属于任何一个国家,无需签证。但去南极的行程通常途经阿根廷出入境,所以至少需要提前2个月准备阿根廷签证。成都出发时,恰逢当地的冬季,大家身着冬装;途经布宜罗斯爱丽丝时,又是当地炎热的夏季,大家需要凉爽的夏装;来南极的邮轮里,室温约20度,大家得着春秋装;邮轮上的船长晚宴,得着稍微正式点的服装;登陆南极时,须要保暖防水透气的户外雪地行头……加之这一出门在外20多天,园丁bobo、小喇叭、黑子特意为吃惯了辣味的伙伴们准备了很多很多下饭菜……个个的行李箱都被胀得鼓鼓的:小喇叭的已胀达34公斤,黑子的竟激动地在出门前就被撑破了╮╭

第2天
2016-01-27

布宜罗斯爱丽丝

我们从成都出发要坐9小时飞机才到多哈,转机14小时到圣保罗,转机4小时到布宜罗斯爱丽丝,之后还要转机4小时到乌斯怀亚,从那里登船,穿越2天“杀人西风带”后才能到心生向往的南极……

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布宜罗斯爱丽丝

当地时间1月27日,我们来到了阿根廷的首都~布宜诺斯艾利斯(西班牙语:BuenosAires,意为“好空气”或“顺风”。是世界上名字最长的城市,全称为:圣迪西玛特立尼达德圣玛丽亚港布宜诺斯艾利斯)简称BA,华人常略称为布宜诺斯或布宜诺。布宜诺的对蹠点是上海(对蹠点位于地球直径两端的点,在地球两端,时差12小时),两点季节恰好相反,两点之间的距离两万公里,等于地球半圆周长。

布宜诺斯艾利斯城是在一片大草原上建起来的,这里四季分明,气候宜人,雨量充沛,土地肥沃。市区街道两侧种着梧桐树、桉树、棕榈和美洲大陆特有的哈卡兰达树,木棉树。布宜诺斯艾利斯最引人注目的是奥布树,它是拉普拉塔河流域特有的植物,树干粗大,枝叶繁茂,树冠像一把太阳伞,给地面带来大片浓荫,即便是炎热的夏季,也让人倍感清凉。

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眼前竖直的大街就是七.九大街。它由北向南横穿城市,宽约140米,据称是世界上最宽的马路。

布宜罗斯爱丽丝

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这是1810年起建成的总统府~玫瑰宫,它是标准的十九世纪意大利风格的建筑。记载说,1580年胡安·德加赖在这里修建了一座城堡。1873年萨米恩托(Sarmiento)总统将总统府粉刷成粉红色,因为它象征着各种政治派别的团结~红色是当时联邦派的颜色,白色是其反对派的颜色,两种颜色放在一起就成了粉红色。

布宜罗斯爱丽丝

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热情的阿根廷人

布宜罗斯爱丽丝

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布宜罗斯爱丽丝

阿根廷当地午餐时间约是13:00~14:00;午茶时间约在17:00;晚餐于21:00~22:00,一般餐厅于20:00开始营业。
阿根廷餐厅有西班牙餐、意大利比萨店、阿根廷式肉店、中国馆、日本料理、美式快餐自助餐及加探戈秀表演之秀场式餐厅等。普遍而言,阿根廷人以牛肉为主食、沿袭欧洲口味,尤以西班牙、意大利为主,故一般餐厅多以各式烤肉为招牌菜。阿根廷每年人均食用的牛肉量为全球最高,得益于阿根廷天然草原令牛只肉质鲜味,口感奇佳。当地人对牛的每一部分,都统统入馔~最传统地道的做法,则是将牛架在铁架上,围在特大炭炉以炭火慢慢烤熟,让油脂慢慢滴下,保留肉汁鲜美。
阿根廷作为全球第5大葡萄酒产国,是新世界葡萄酒的代表性国家。最为著名的是马尔贝克红葡萄酒,被称为“舌尖上的探戈”。门多萨产区,量最大地位也最重要,那里产的红葡萄酒柔和独特、色泽偏黑、果香醇厚~其品质被视为世界最好。有说,阿根廷的红葡萄酒少作外销,都把最好的留给自己。

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当地留学生凯莉推荐了这家河边的海鲜烤肉餐馆,环境不错,食物上镜,价格嘛也不算便宜。

布宜罗斯爱丽丝

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布宜罗斯爱丽丝

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份量倒是挺足的

布宜罗斯爱丽丝

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眼前的这艘军舰叫Sarmiento萨米恩托,在1899年到1939年,这艘战舰作为军训巡航战舰,在世界各地出行了37次,也在国际战争上作为阿根廷和平战舰。军舰的背后,3个黑色屋顶是阿根廷国防部。

布宜罗斯爱丽丝

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这栋建筑叫palaciodeaguacorrientes。是阿根廷自来水博物馆,原先是供应布宜每家每户的用水,现在只是用来观光和办一些证件用的,它被称是拉丁美洲最美的建筑。

布宜罗斯爱丽丝

市区交通便捷的一处老建筑改造的酒店,今晚入住这里,简约大气,干净整洁。

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酒店老式电梯,双层门,只能容下两个人和两个不太大的行李。

布宜罗斯爱丽丝

哥伦布剧院

还没营业,我们就来到了哥伦布剧院。它位于布宜诺斯艾利斯市中心,紧邻七九大街,与城市纪念碑相对,是一座专门上演歌剧、芭蕾舞剧和交响乐的高水平的剧院,同时也是世界上最著名的剧院之一。阿根廷人称,在世界现有歌剧院中,哥伦布剧院拉美第一,世界第三,仅次于意大利米兰剧院和法国巴黎剧院。哥伦布剧院始建于1890年,工期长达十八年。其间先后更换了三位设计师。剧院建筑沉稳但不失雍容典雅,融意大利文艺复兴时期的从容大度与德国厚重以及法国优雅的建筑风格于一体。内部装修广泛使用从意大利和西班牙进口的大理石和马赛克,更显得富丽堂皇。剧院内壁的浮雕、窗户玻璃彩绘等美伦美奂,大厅内陈设的雕塑、胸像神态惟妙惟肖,木器、瓷瓶等艺术珍品古色古香,特别是金厅四壁的24K镀金浮雕。

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剧院外观

哥伦布剧院

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哥伦布剧院

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哥伦布剧院

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哥伦布剧院

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哥伦布剧院

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哥伦布剧院

主剧场拥有2500个坐席和1000个立席。观众席分为七层:一层池座,设632个宽敞舒适的座位;二层至五层均为包厢;六层和七层分别被称为“楼厅”和“天堂”,均为立席。剧场天顶悬挂着由600只灯泡组成的巨大吊灯。吊灯周围是阿根廷著名艺术家劳尔·索尔迪创作的巨幅环型壁画。舞台可以旋转,便于迅速更换场景。音响设施设计巧妙,即使舞台上不用扩音器,演员的声音也能清晰均匀地传播到全场各个角落。哥伦布剧院是世界上为数不多的几家自制戏装道具的剧院。在面积甚大的地下室设有服装、戏鞋、假发、布景艺术等车间。藏有九万件戏装、二万双戏鞋、一万具假发、五百多个剧目的场景。

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哥伦布剧院

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哥伦布剧院

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舞台上,砖红色的幕上,有两个防火逃生门。

哥伦布剧院

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哥伦布剧院

博卡区

中午时分,我们来到了博卡区。它是布宜诺斯艾利斯市第一个港口。十九世纪末二十世纪初,大量欧洲移民来到这里定居,其中主要是意大利热那亚人。这个地区以探戈、妓院和咖啡馆而著名,是布宜诺斯艾利斯市探戈发源地之一;从食品口味到建筑风格都溢着地中海风情。其中的探戈街,则是博卡区最有代表性的一条街道。

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博卡区

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博卡区

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博卡青年队服装

博卡区

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脚下是博卡队的球星脚印。

博卡区

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博卡区

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博卡区

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博卡区

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博卡区

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博卡区

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现学现跳,一招一势还像模像样的OO

博卡区

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与当地人合影,是我每到一处乐于干的事OO

博卡区

女人桥

阿根廷有四宝:探戈,足球,烤肉,马黛茶。眼前的“女人桥”是可以旋转的,设计源自一对跳探戈的男女舞者;通过的船只较大时,女人桥就从这里打开。

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女人桥

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可以开合的女人桥

女人桥

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通过的船只较大时,女人桥就从这里打开。

女人桥

El Ateneo书店

傍晚,来到这里。它被评为“全世界第二美丽的书店”~EIAteneo书店。她的美,在于她是由一栋上百年的歌剧院改建而成,充满了优雅的岁月痕迹,置身其中、让人更觉得~读书是件高贵的事。书店的设计师利用之前歌剧院的空间布局而进行了独具匠心的设计,书店内的雕塑与壁画均出自名师之手。穹顶、天花板、希腊式柱子、精美浮雕、欧式吊灯以及舞台全部基本不动的保留了下来;原本大厅里的坐席已经撤走,放上一排排书架;舒适幽雅的剧院包厢被改成小阅览室;舞台则变成最高上座率的咖啡厅,据说咖啡厅“菜单”还是按照乐谱编制的~嘻嘻嘻,真特别。

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El Ateneo书店

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El Ateneo书店

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El Ateneo书店

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El Ateneo书店

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气质与环境很协调;-)

El Ateneo书店

Emperador Hotel Buenos Aires

南极旅行,邮轮是最主要的旅行方式。游客的一切起居及活动都在船上完成,从硬件设施、导游领队到乘客间的沟通交流,船上的一切都会直接影响南极游的品质,毫不夸张地说,船的选择直接决定着南极旅行的成败。至今,投入旅游市场运营的破冰船只有4艘——包括核动力破冰船“五十年胜利号”和“雅玛号”,以及传统动力破冰船“科尼诺夫船长号”和“科尔尼森号”,但它们都在北极活动(其中只有“科尼诺夫船长号”曾经到达过南极海域,两次征服南极洲,并创下66天环绕南极大陆沿岸航行的纪录)。但就目前的南极半岛旅行线路来讲,并不需要使用破冰船,游客们常选择的游船,应该叫做抗冰船,因船体动力与结构限制,只适合在20~30厘米的海冰中航行,但应付南极半岛或南极三岛航行已经足够了。如果在天气和海冰状况好的时候,南下南极圈也是可能的。

南极邮轮主要有三种:中型抗冰船,大型抗冰船和大型豪华邮轮,每种邮轮都各有利弊。每一艘邮轮尺寸都有其优势和劣势,如何选择,取决于你南极旅游的目的及目的地。我们选择的“海达路德前进号”,它是专门为适应南北极水域而特殊设计,技术等级为最高级别,它的坚固性足以应付极地地区的冰海条件。属大型抗冰船(1万吨左右,包含食宿)。优点:吨位较大,经过德雷克海峡时颠簸较小。缺点:吃水深,离岸远,要2~3次才能完成登陆。前进号邮轮于2007年建成,可搭载318名乘客,吨位12700吨,是一艘8层甲板的考察船,甲板建有由观察室和舰桥相连。船上建有餐厅、小吃酒吧、蒸汽浴室、水疗按摩浴缸、健身房,会议室2间,商店1家,网吧和图书馆各一处。MSFram号有136个普通舱和39个豪华套房。每个房间都配备电视及上网宽带,wifi收费每6小时约200挪威克朗。

由于我们到南极的时间是那里的旺季(12月中旬-2月中旬),所以无论哪一种舱房,价格也是最高的;有时提前6个月甚至更早,都很难预定到船只。舱房费用一般从14000到39000美元/每人不等,主要取决于舱房类型和行程长短。不同的南极邮轮公司,会提供大同小异的服务。今晚,在布宜罗斯爱丽丝,船方为我们安排了帝国酒店、并在酒店里设专区为客人们提供服务,并为客人们打印了登船告知书。

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房间宽敞明亮,酒店用品也有较好的品质。夏季的阿根廷,天黑得晚亮得早。晚餐时间一般在20点以后,我们太累了,一行六人全部放弃了晚餐直接进入梦乡。

Emperador Hotel Buenos Aires

晚上十点,我们按照登船告知书的规定,把整理好的大件行李,放在了房间门外,由船方安排专人捜走。在得知丰子的行李被拖走后,园丁bobo看着自家门口没有消失的行李,焦急地问大家:“我们的怎么没有推走呢?得不得漏掉哦?有没有拍照?”;我也每隔十分钟就打开门缝看看……终于在十一点,大家的行李全部消失,大家才安心睡觉OO

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Emperador Hotel Buenos Aires

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我的早餐,总会有一大盘美美的水果。

Emperador Hotel Buenos Aires

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清晨6:30,船方按照约定,派发大巴到酒店接送客人去机场。

Emperador Hotel Buenos Aires

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大家激动地排队上车

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这是船方包机去乌斯怀亚的小飞机,可以坐近200号人。

Emperador Hotel Buenos Aires

第4天
2016-01-29

乌斯怀亚

经过前些天20多个小时的飞行,大家的飞行耐受能力得到了极大的提升。飞乌斯怀亚的4个小时飞行,竟然在不知不觉中就过去了。我合着眼睛休息,没多久?;-)就被相机的“咔嚓咔嚓咔嚓……”声吵醒,哦~原来是乌斯怀亚到了,伙伴们正举着相机、手机,贴着铉窗拍雪山美景呢。眼下的乌斯怀亚机场只有一条跑道,却是“全球最美十大机场之一”。

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机场附近的山不高,虽正值夏季、山顶仍有积雪。

乌斯怀亚

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乌斯怀亚:世界最南端的小城,三面靠山,一面靠海,是一座微小的世界尽头。曾经是罪犯的流放之地,现今已是旅者的南极之门。据说,这里一年只有20多个晴天,我们幸运地遇见了OO

乌斯怀亚

火地岛国家公园

我们将行李寄存在机场一侧船方指定的区域。原计划去乌斯怀亚市中心溜达,吃吃当地特色蜘蛛蟹的;一出机场,就幸运地赶上了去火地岛国家公园的旅游车。

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五颜六色欧式风格小木屋。

火地岛国家公园

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在火地岛公园里穿行。路的两旁,生长着郁郁葱葱的山毛榉,山毛榉的枝杈上寄生着一窝窝嫩黄色形似荔枝的“野果”~据说含有糖分和蛋白质,可以食用;两旁,还有残留的枯木桩。

火地岛国家公园

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世界最南端的邮局

火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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来到一个非常小的港口~阿瑞艾斯港,它连接着比格尔海峡。这里是阿根廷著名的3号公路最南边的终点,也是泛美公路(全世界最长的一条公路,北起阿拉斯加,南到火地岛公园,全长47515公里,比赤道周长还长)在南美洲的终点,是美洲大陆人用陆路交通的最南端,是真正地理位置上的穷途末路。

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火地岛国家公园

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火地岛国家公园

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火地岛公园里的野生动物

火地岛国家公园

“前进号”挪威邮轮

南极洲,围绕南极的大陆;位于地球南端,四周被太平洋、印度洋和大西洋包围;由大陆、陆缘冰、岛屿组成;是世界上平均海拔最高的洲。大陆几乎全被冰川覆盖,海上漂浮着冰山。只有2%的地方无长年冰雪覆盖,动植物能够生存。那里大部分是2000米以上的山地与高原,最高点文森山海拔4892米,冰层平均厚2000米、最厚达4750米,是全世界淡水的主要所在地。据估,若地球气温持续上升导致这些冰层全部融化,那么平均海平面将上升66米,全球绝大多数沿海地区都将被海水淹没。那里气候酷寒,极端最低气温曾达-89.2℃。风速一般达每秒17~18米,最大达每秒90米以上,为世界最冷和风暴最多、风力最大的陆地。年平均降水量为55毫米,极点附近几乎无降水,空气非常干燥,有“白色荒漠”之称。在南极圈内:暖季有连续的极昼,寒季则有连续的极夜和绚丽的弧形极光。那里的“居民”主要有企鹅、海象、海狮、信天翁;南极鳕鱼、大口鱼等。

南极洲大部分是2千米以上的山地与高原,最高点文森山,海拔4892米,冰层平均厚2千米,最厚达4750米,是全世界淡水的主要所在地。据估,若地球气温持续上升导致这些冰层全部融化,那么平均海平面将上升66米,全球绝大多数沿海地区都将被海水淹没。

南极洲距离南美洲最近,中间隔着只有970公里的德雷克海峡。距离澳大利亚约有3500公里。距离非洲约有4000公里。与中国北京的距离约有12000公里~所以,大多数人会选择从南美洲出发。

北欧邮轮公司的代表是Hurtigruten(中文译称为海达路德),虽然该公司于1893年便创建,算得上是挪威旅游业的“旗舰”,但南极业务却是在2003年才开辟的。其船只最大的卖点在于挪威本色,除了船只来自于挪威外,船员都是挪威人,食品是挪威产的,经验是挪威式的。该公司目前也设有北京办事处,旗下有12只并不奢华的船,没有通常意义上的商业娱乐设施,却拥有资料十分丰富的极地图书馆。我们的这艘船,是目前中国市场颇受欢迎的“前进号”,它由该公司经营,是为南北极水域特殊定制的邮轮,是Hurtigruten船队中最新、最豪华的一艘游轮,有目前最先进的技术标准,127间客舱,内部装饰风格是典型的斯堪的纳维亚和格陵兰风情。

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当地时间2016年1月29日下午6点,我们激动地登上了“前进号”邮轮。

“前进号”挪威邮轮

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办理登船入住手续。

“前进号”挪威邮轮

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提供了信用卡、核实个人信息、留下电子签名后,便取得了这张门禁卡。船上的一切消费,也会通过它进行记账,下船前再结账付款。

“前进号”挪威邮轮

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“前进号”挪威邮轮

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我们的房间,虽不是最最豪华的,但五脏俱全,舒适干净明亮且有不少“特权”。

“前进号”挪威邮轮

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南极很干燥,厚厚的衣服即便晒在浴室里,第二天也干了大半。可奇怪的是,皮肤却不像想象中那样缺水~让我对误解中的南极空气有了极大的改观和好感。

“前进号”挪威邮轮

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船长亲笔签名的欢迎卡和一篮子漂亮的水果、香槟……让大家一登船就感觉像是回到了家,兴奋又放松。这之后的船上生活,也让大家感受到了他们的友好热情OO……保洁员每天打扫完房间后,都会在床头柜上体贴地放上巧克力。

“前进号”挪威邮轮

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船上家具,都做了特别的防滑处理。

“前进号”挪威邮轮

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红色虚线即是此次船方计划的南极行程。在至今没有明确航海图的南极海域,航行主要就靠航海人员的经验了。

“前进号”挪威邮轮

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没多久,船就离港了,航行在宁静的比格尔水道上。接着,按照船舱广播要求,全体乘客都参加了国际公约规定的强制性安全救生演习。7短1长的警报,意味着要弃船登上救生艇。

“前进号”挪威邮轮

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船上餐厅等多处区域,均准备了免洗洗手液进行消毒。

“前进号”挪威邮轮

风大浪急的德雷克海峡长约650千米,是南美洲和南极洲的分界线。穿越德雷克海峡的两天里,虽未遇到传说中的狂风暴雨,但船的颠簸依然让我、黑子、波波晕晕乎乎。只有园丁bobo、小喇叭、丰子保持了好的状态,尤其是园丁bobo、每餐都吃得肚子圆鼓鼓的。

第5天
2016-01-30

南极半月岛

南极洲每年分寒、暖两季,4~10月是寒季,11~3月是暖季。在极点附近寒季为极夜,那时在南极圈附近常出现绚丽夺目的极光;暖季则相反,为极昼,太阳总是倾斜照射。南极洲生物种类十分稀少,是世界上生物资源最少的洲,尤其是在内陆地区,几乎不存在自然生命。但是海洋里生物资源却极其丰富,有大量的海藻、珊瑚、海星、海绵、磷虾。南极洲生物绝大部分分布在南极半岛和沿海地带及岛屿。海岸和岛屿附近有鸟类和海兽。鸟类以企鹅为多。暖季时,企鹅常聚集在沿海一带,构成南极地区代表性的景象。海兽主要有海豹、海狮和海豚等。南极大陆沿海为世界重要的捕鲸区。南极周围海洋中盛产的磷虾,估计年捕获量可达10.5亿吨。南极洲仅有850多种植物,绝大部分为低等植物,只有3种开花植物属于高等植物且均分布在南极半岛北端。在低等植物中,地衣有350多种,苔藓370多种,藻类130多种。

1月-2月是南极半岛的夏天,白天温度通常在零度以上,由于南极气候相对比较干燥,所以我们没有感觉到很冷。当地时间1月31日下午4点开始,船方安排了半月岛的登陆活动。我们是第8组,轮到我们登陆时是5点多~比预想的要早。按照登陆规定,登陆前,我们需要到指定地点对登陆衣服背包等物品进行吸尘清理;下船登陆时,需要换上登陆用冲锋衣、胶靴、救生衣。

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登陆活动的分组名单

南极半月岛

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船方提供的登陆靴。试穿,找到适合自己的码子。木板里的三角形凹槽,是用来脱鞋的工具。

南极半月岛

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试好的登陆靴,需要各自把它集中放在标注有舱房号的鞋架上。每次登陆回来,冲洗干净后,也须放回原位。

南极半月岛

我们8人一艘冲锋艇,兴奋地乘风破浪奔向半月岛。半月岛长约2公里,状如新月,岛上有一艘遗弃的捕鲸艇;有一处很大的帽带企鹅的聚集地;岛上裂缝遍布的锯齿状山崖,是许多南极鸟类的家园。阿根廷的TenienteCamara科考站位于岛上西侧,偶有驻站人员。

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每次,就这样穿上红色救生衣、坐着冲锋艇登陆南极。据说,这种救生衣遇水能瞬间产生二氧化碳充气。

南极半月岛

见南极动物前,船方告诫我们要言语轻轻,步履缓缓,距离企鹅5米以上、海豹15米以上,减少对它们生活的打扰。企鹅特别好奇和友好,所以很容易与人相处;海豹肥大,大多脾气暴躁,靠近它们需要多一点谨慎;海狗对于镜头特别积极,你最好睁大眼睛,因为它们会在没有任何预警的情况下咬你。

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帽带企鹅,拥有与生俱来的笑容。我跟园丁bobo说,以后遇到不开心就想想帽带企鹅,那是一种可以消除坏情绪和负能量的简单美好。

南极半月岛

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海狗

南极半月岛

海狮与海豹是表亲,外表区别在于海狮类(Antarcticfurseal海狗、海狮、皮毛海豹、南极海熊、北极熊)有着明显的耳朵,为有耳海豹属,它们的前肢比较灵活发达,可以用鳍脚撑起上半身“走路”,在陆地上也有较强的行动能力。无耳海豹属有southernelephantseal象海豹、crabeaterseal食蟹海豹、Weddellseal威德尔海豹、leopardseal豹形海豹;它们都是“伏地魔”——只能用肚皮贴地蹭蹭蹭。其中区分海狮和海狗的一个非常突出的特点是:雄海狮脑后长着一层厚鬃毛。

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岩石上,密密麻麻地聚集着帽带企鹅,叽叽喳喳的。

南极半月岛

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南极半月岛

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南极半月岛

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岛上的积雪早已融化,露出很多大大小小的石头;余下还有不多的冰。

南极半月岛

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对面是利文斯顿岛上的山峦冰川。

南极半月岛

冰川是水的一种存在形式,是雪经过一系列变化转变而来的:长年积雪,随着时间的推移,降到地表多角形的雪花因昼夜温度变化和压力作用,会变成完全丧失晶体特征的圆球状雪,这种雪就是冰川的“原料”。粒雪继续增厚,产生更大的静压力,排出空气,结成致密、透明、呈微蓝色的冰川冰。冰川冰具可塑性,经过漫长的岁月,在压力和重力作用下顺山坡或谷地向下运动,便形成冰川。冰川具有一定的形态和层次,并有可塑性,在重力和压力下,产生塑性流动和块状滑动,是地表重要的淡水资源,冰川所含的水量,占地球上除海水之外所有的水量的97.8%。根据冰川的形态和运动特性,世界上的冰川可分为大陆冰川和山岳冰川两大类。南极大陆几乎全部为大陆冰川覆盖,又称冰盖冰川。南极大陆98%的地域被一个直径为4500公里永久冰盖所覆盖,其平均厚度为2000米,最厚处达4750米。冰川的大小,和降水量、冰盖的大小呈正相关。

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南极的天气,瞬息万变。前一分钟还是晴空万里,下一分钟就可以乌云密布……

南极半月岛

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登陆后回到邮轮里,需要这样清洗登陆靴。

南极半月岛

第7天
2016-02-01

中国南极长城站

南极洲是世界上惟一没有污染的大陆,南极洲原始的自然环境,为科学家进行气象,冰川、地质、海洋、生物等学科的科学研究提供了最广阔的天然实验室。南极洲没有定居居民,只有来自世界各地的科学考察人员和捕鲸队。迄今各国在南极洲已建有60多个观测站和100多个考察基地。中国南极考察队建有长城站、中山站、昆仑站和泰山站。当地时间2月2日,我们登陆了中国长城站。它是中国的第一个南极科考站,建于1985年1月20日,建在乔治王岛(该岛是南设得兰群岛中最大的一个岛屿)没有冰层覆盖的岩石上、高于海平面约10米,夏季约有40人、冬季约有14人驻站。距离智利站约2.5公里。

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中国南极长城站

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中国南极长城站

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中国南极长城站

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中国南极长城站

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中国南极长城站

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中国南极长城站

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细小的冰粒,很轻,无味,握在手里很久都不会化。

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中国南极长城站

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中国南极长城站

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长城站里过冬留守的科考人员大约有15人,这么一间40平米的温室种植的蔬菜足够供给。

中国南极长城站

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中国南极长城站

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中国南极长城站

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当地时间2月1日凌晨三点,我还在梦里,窗外已经是晴空万里了。

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南极特有的桌状冰山,顶部非常平坦

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天公作美,上午10点,我们首次踏上了南极大陆~黄色陡崖。状如其名的黄色陡崖位于Tabrin半岛尽头的Antarctic峡湾。是好逛夜店的英国探险家们于1940年用(巴黎一个夜总会的名字~)Tabrin命名这个半岛的。这里是南极半岛东北部一座约有1百万年历史的死火山,有高达745米的陡崖,锈黄色的绝壁是火山的起源,海滩上有很多熔岩“炸弹”。阿德利企鹅,金图企鹅,黑背鸥……就在陡崖下繁殖。

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企鹅一生中一半的时间都在海里生活。企鹅采取跳跃出水面的方式在海里游泳、行进。企鹅游泳速度可以达到30公里/小时,跳出水面是为了在呼吸时游泳不减速。

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我们的船来了……岛上的金图企鹅奔走相告OO

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企鹅是南极洲的主要动物之一,被认为是南极洲的象征。全世界大约有18种企鹅,全部分布在南半球。南极洲的企鹅有8种,包括:帝企鹅、阿德利企鹅、金图企鹅、帽带企鹅、王企鹅、巴布亚企鹅、喜石企鹅和树冠企鹅。其中以阿德利企鹅数量最大,其次是帽带企鹅,最少的是帝企鹅。南极是盛产海豹的地区。据不完全统计,全世界有海豹34种,南极地区虽然只有6种海豹,但数量却占世界海豹总数的90%。南极辐合带以内的海豹,主要有锯齿海豹、威德尔海豹、罗斯海豹、象海豹、豹海豹和海狮等6种。

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这只小企鹅在海边望着远方,似乎在盼着麻麻回家喂食。

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如何区别企鹅的雌雄呢?~这个问题,也是多年来让科学家都一直困惑的→_→在外表上,雌雄企鹅几乎完全一样(它们自己当然有办法互相辨认O,但科学家们认不出来,就没法给它们配对,从而在人工条件下繁殖。经过长期的观察研究,有人发现了其中的秘密~雌雄的鸣声有区别!在它们相互鞠躬点头、磨嘴从事求情表演的时候,用录音机录下了它们的鸣声:有的脉冲较长(150-500毫秒),被判断为雄性。有的脉冲较短,被判断为雌性~据说,这个方法屡试屡验,产卵者总是脉冲较短的那个;但是,成年鸟如此,未成年鸟到半岁左右也能发出这种鸣声~所以,至今还难以分辨刚刚出生的小企鹅的性别。

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温情脉脉的阿德利企鹅

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在似白色舞台的浮冰上,几只可爱的小阿德利企鹅欢快地玩耍着……难道,它们,是在为我们的到来做欢迎表演OO

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在岸边静静地看着企鹅宝宝,它们从容坦然地面对我们这些陌生的来访者和镜头,有好奇打量我们的,有旁若无人视而不见忙自己事的。看着他们,我们的心灵也变得更加柔软平和,心里对动物们生命的尊重和怜爱之情也油然而生。

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阿德里企鹅利用石子来筑巢,谁拥有的石子更多,谁就更有机会娶到老婆OO。它们累积财富的方式比较原始,我们通常定义为:偷盗。

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“乖,到钰姐姐这里来”~我在心里不停地说,可这企鹅宝宝太傲娇了~它知道我必须得跟它保持距离,没法抚摸它……它把头扭到一边,任我那么痴痴地看着⊙_⊙

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一只企鹅站在石头上呱呱叫,另一只企鹅站在旁边入迷地听着。

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对南极的一切都很好奇OO我尝了尝南极浮冰,口感有点咸,但绝对纯净OO

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浮冰在太阳的照耀下,通体透着迷人的渐变蓝光,幽幽地闪着。

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别看巴布亚企鹅外表温和、身形呆萌,奔跑、游泳的时候,速度可不慢。它们是游得最快的鸟类,潜泳速度可高达每小时40公里。

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捕鲸人湾

傍晚时分,我们来到了捕鲸人湾。它所处的奇幻岛是南极洲的一座火山岛。火山锥的一部分崩塌,海水灌入其中,便形成了天然良港,呈马蹄形。入港口宽约200米,因为经常有大风吹过,起名“海神的咆哮”;入港口中间有一个大暗礁,实际能航行的水道只有100米。进港后,邮轮右舷就是捕鲸人湾了。1905年,这里就建立了鲸鱼加工厂,加工捕鲸船处理不了的肉和骨头;1931年捕鲸船能加工鲸的全部组织,岸上加工厂就关闭了。第二次世界大战期间,英国的塔布林行动在这里建立了基地B。1967-1969年,火山喷发引发泥石流,最终摧毁了加工厂和基地。这里水面平稳,又是活火山,温度较高,是极地游泳的最佳地点;也是此次行程中安排的唯一可以下海游泳的地方,不少人勇敢地体验了极地游泳。

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来自硅谷的聪敏小两口丹丹和亮亮,穿着薄薄的泳装,与南极海水深深拥抱……真佩服他们啊OO

捕鲸人湾

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鲸骨就这样暴露着,任凭游人参观。

捕鲸人湾

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食蟹海豹

捕鲸人湾

海豹身体呈纺锤型、头圆、前肢短、后肢像美人鱼的尾巴、无外耳壳。海豹喜欢独居,即使有了配偶,也是喜欢独处,性格比较孤傲。南极游中看到的威德尔海豹,其名来源于19世纪英国探险家杰姆.威德尔。威德尔海豹头小、眼大、口鼻短、脸上总带着微笑。该类海豹性情温顺、容易接近、不吃企鹅,寿命比象海豹和豹形海豹都长,可达30年。

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曾用来盛放鲸鱼油的巨大油桶,早已经废弃。

捕鲸人湾

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捕鲸人湾

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捕鲸人湾

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捕鲸人湾

第8天
2016-02-02

威利米纳海湾

地球上鲸最多的地方在南极和北极,传说北极的鲸多到可以踩着鲸背上岸。每年南极夏季到来的时候,生活在南半球的鲸就纷纷南下,南大洋就进入了一个鲸的世界。栖息于南大洋的鲸分为两大类:须鲸类和齿鲸类,常见到的有蓝鲸、鳍鲸、座头鲸、缟臂鲸、南方露脊鲸、抹香鲸、逆戟鲸和鳁鲸等12种之多。当地时间2月3日,我还在梦里遨游,邮轮已经驶入了威利米纳海湾。这个海湾为南极半岛的山峰和冰川所环绕,风光壮丽,冰山众多。雾朦朦的海面上,十多头座头鲸、虎鲸、南露脊鲸们正在邮轮四周欢腾,大家都激动地奔向甲板观赏。

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座头鲸

威利米纳海湾

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威利米纳海湾

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威利米纳海湾

“喷泉式”的呼吸方式,是鲸特有的生活习性。鲸在水下生活期间,紧闭鼻孔,露出水面呼吸时,鼻孔张开,凭借肺部的压力和肌肉的收缩,喷出一股白花花的水柱,并伴随一阵汽笛般的叫声。鲸所喷水柱的高度和形状是鉴别不同鲸种的标志。有经验的专家,可以迅速凭借水柱判断鲸的种类及其大小和距离的远近。如蓝鲸的喷水柱垂直向上,强劲有力,上粗下细,顶部松散,如同礼花,射程高达10米以上。其他须鲸类喷水柱的高度一般为8-10米。抹香鲸的喷水柱向左前方偏转,喷射力弱,粗短而松散,高度仅3-4米。每次鲸的露面,都是身未到,声先到。那声音很憨、很响、很厚重。科学家认为鲸会唱歌~鲸在迁徙的途中和繁殖的季节都会唱小调,不同场合曲调不同,大约每年更换一次新曲;能唱出18种曲调的歌。

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威利米纳海湾

虎鲸,有“杀人鲸”之称,但并不真的吃人,它的杀戳只是为了生存。据说,许多海上劫后余生的人讲述:虎鲸一旦发现吃错了对象,会将吃进去的东西从嘴里吐出来。

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威利米纳海湾

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威利米纳海湾

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风大的时候,我们也会在7楼观光大厅继续观赏。

威利米纳海湾

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发现了一块像鲸鱼的冰山OO

威利米纳海湾

Errera水道

下午2:30分,我们换上船方提供的特种服装、坐船巡游Errera水道。Errera水道位于Ronge’岛和Arctowski半岛之间,狭窄而壮丽。水道中有两个小岛,Danco和Cuverville。已知最大的金图企鹅聚集地就在Cuverville岛,巡游在它的下风口时,几公里外就闻到了企鹅粪的味道。

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Errera水道

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Errera水道

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南极冰盖不停地向大陆边缘移动,在岸边断裂坠落入海时,便会形成一座座冰山。这些冰山像被雕刻家精心雕琢过一般;海面上呈现的只是十分之一(即所谓的“冰山一角”),而其十分之九却隐藏在冰冷的海面之下。现代化的船只,配备了雷达装置,能够及时发现冰山,从而减少和冰山相撞的危险。

Errera水道

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冰山,看似沉稳,但随时随地都在变化。它的每一个变化,都会转瞬即逝,无法保留~所以,每一座冰山于人,都只属于看到的人自己。

Errera水道

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世界上绝大部分冰川的移动速度,每天不到1米。流动速度全球最快的是雅各布港冰川,每天40米。

Errera水道

平整连绵的巨大冰山,大多数是新冰架崩塌而成的冰山;而形状各异、晶莹剔透似冰雕的冰山,则是老冰山~原因是:冰川多年在海上漂浮,淹没在海面下的部分被海水冲刷、溶化,变得千疮百孔,渐渐地头重脚轻引起冰山翻转,于是就露出了我们见到的各异冰山。大冰山经常会因为碰撞或融化等原因失去平衡而在水中翻转,激起的海浪有可能高达10米~比海啸还厉害!!!据说,最大的冰山,相当于在整个曼哈顿岛上堆一块300米厚的冰!!!=0=那种视觉听觉触觉的现场震撼,无法被复制。

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每一座冰山,都是大自然的杰作,它们每时每刻都在变化~我们看到的任一处冰山,都是独一无二的。

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豹斑海豹

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Errera水道

豹海豹是生活在南极的海豹中最凶残的一种。它有着和猎豹身上一样的斑点,犬齿比较长,性格也异常凶猛。它们以企鹅为主要的猎食对象,也吃其他海豹、乌贼和节肢动物,因此也被人称为“海中强盗”。资料显示,2003年,来自英国南极考察队的海洋生物学家在位于南极半岛的基地附近潜水考察时遭到豹海豹的袭击并丧命。所以,若与豹海豹不期而遇,最好敬而远之。有坐船上的行游者幸运地看到了豹海豹跃出海面捕食企鹅的场景:它们在海中伏击正在捕食的企鹅们,阿德利企鹅是它们最爱的食物之一。豹海豹力量强大,游水速度极快,企鹅一旦被它们盯上,就很难逃脱魔爪。豹海豹捕到企鹅后用力前后摇晃,将皮剥落,最快时70分钟内可以捕捉并吃掉6-7只,一天可吃超过15只的阿德利企鹅;沙滩上,因此会看到被潮汐带上岸的企鹅皮毛。

豹海豹的天敌:鲸。逆戟鲸是哺乳动物中智商超高的一类,它们捕猎是十分讲求策略的。当一群逆戈鲸围攻一只浮冰上的豹海豹时,首先有一只鲸会充当指挥官、负责调遣其他鲸的围捕行动。“指挥官”带领另外一只鲸用力掀起海浪,其余的则负责用尾部拍打浮冰,将浮冰击碎,海豹所占据的地方就会缩小,以易于捕食。几番挣扎过后,海豹最终会被力大无穷的鲸掀入大海,虽顽强抵抗,却最终落入鲸口。

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Errera水道

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Errera水道

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Errera水道

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桌状冰山,是南极特有的。它是从冰架或冰川边缘断裂下来的新冰山,尚未经过海水的经年冲刷发生翻转,所以顶部非常平坦~有些甚至可以用作直升机升降平台。

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食蟹海豹

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巡游艇撞开漂浮的碎冰,吱呀前行。

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Errera水道

漂浮在海面上的glaciers冰块实际上是千年的积雪而形成的。积雪中的空气在年复一年新雪的压力下越来越少。积在底层的冰内几乎不存在任何空气,这个物理现象可以从冰块反射阳光的光谱上看出来:就是淡蓝色。形状各异的冰山,有白色、深浅不同的蓝色、绿色、甚至黑色~之所以有那么多颜色,除了是形状不同导致的光影差别,最主要的是冰体内所含的气泡密度和大小不一样、使得光的折射发生了不同程度的偏差。越是阳光普照的晴天,冰山颜色越多姿多彩OO

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正在航行的德国探险队的船

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Errera水道

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Errera水道

Cuverville Island

南极,是一块渺无人迹的净土。为了保护南极,国际南极旅游组织协会规定:每天最多可上4个登陆点,每个登陆点人数不得超过100。接下来,我们又登陆了Cuverville~那是一个黑色的岩石岛,已知最大的金图企鹅聚集地就在此岛,这个季节仍有冰雪覆盖、雪地上留下了许多企鹅返巢的快速通道,陡峭的悬崖上有千年苔藓、贼鸥也在悬崖上筑巢。满岛都是企鹅粪的味道。

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Cuverville Island

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这个季节是企鹅换毛的时候,为了保存体力,它们会站着一动不动;为了休息,企鹅也会站着一动不动。

Cuverville Island

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争吵中的企鹅,惹毛了也会用翅膀煽对方耳光~原来跟人一样啊

Cuverville Island

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企鹅休息或为了散热,会匍匐在岩石上。企鹅的头部和蹼都是散热的重要部位。

Cuverville Island

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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扎堆聚在一起原地不动的企鹅,时不时会遭受到身边伙伴排泄时喷射出来的粪便。被溅了一身屎的企鹅却仍旧一动不动地挺立着,哈哈哈,像什么事都没有发生过。

Cuverville Island

企鹅的巢穴,都是用碎石子堆积而成,高出地面一些,以防融化的雪水流进巢里弄湿了蛋或小企鹅。企鹅筑巢的密度较高,因为越多企鹅聚居在一起,就越能互相提防贼鸥等海鸟偷袭自己的蛋或小企鹅。大贼鸥和南极大韄是企鹅们在陆地上最大的敌人,这两种鸟类经常偷袭单独等待父母的小企鹅,或者去偷没人看护的企鹅蛋。甚至有的时候会当着企鹅父母的面,将企鹅宝宝挟持而去,然后吃掉。

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Cuverville Island

通常一个企鹅巢孵化的卵是2枚。如果巢中有两只雏企鹅,说明2枚卵全部孵化成功,叫双巢;如果巢中只有一只小企鹅,说明在孵化过程中,贼鸥叼走了一枚卵,叫单巢;如果巢中什么也没有,则说明两枚卵都被贼鸥吃掉,企鹅爸爸企鹅妈妈只好放弃了这个家,叫空巢。岛上有许多企鹅孵化聚集群。统计发现,企鹅聚集群越大,双巢率越高,反之亦然。

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企鹅蛋壳

Cuverville Island

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Cuverville Island

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贼鸥是企鹅陆地上的天敌。企鹅的仰头大叫,是一种交流方式。一般情况下表示,有贼鸥出现、警示同伴注意。

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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Cuverville Island

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这是企鹅宝宝找麻麻要食物。企鹅是一对夫妻一起养育小宝宝的,每年都会回到去年做窝的地方,通过叫声寻找自己的伴侣;如果没有找到,就会再找一个。

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Cuverville Island

库沃维尔岛附近

几天的南极航行,让我觉得南极是实实在在的特别,不仅有我最喜欢的企鹅宝宝,还有变化多端、让我深深着迷的各种美OO如何把它们定格为永远美好的回忆呢。我搜集了南极拍片的几个要点:1、根据《南极条约》的规定,人类不能主动走近野生动物5米以内。但如果你蹲下或是趴下,尽量缩小自己看上去的体积,保持静止和安静,企鹅就会渐渐忽视你的威胁,不再绕着你从很远处经过。如果它们的好奇心占了上风,就很可能径直走到你的面前。在南极点,帝企鹅往往会有这样的举动。2、上岛前仔细听探险队的讲解,了解每个登陆点的特色和重点,也可以向他们请教哪里拍摄更有意思。登陆时,可以先迅速四处转转,然后锁定自己的拍摄目标,停下来耐心蹲守~那样往往可以拍到别人注意不到的好照片。3、邮轮上可以拍摄到风光,鲸鱼、海豹、企鹅、其他海鸟。尤其是风景如画的几个水道:不仅漂浮着各种形状的冰山,还有美丽雄伟的冰川和像“三峡”那样的雪峰,不同时间不同天气会有变幻莫测的云雾和美妙的光线,呈现出仙境般的画面。

当地时间20:30分,“前进号”停泊在库渥维尔岛的附近,这里美丽、安谧、简静,身处其中,心情也变得更美OO

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库沃维尔岛附近

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库沃维尔岛附近

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库沃维尔岛附近

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库沃维尔岛附近

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库沃维尔岛附近

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库沃维尔岛附近

第9天
2016-02-03

Neko Harbour

当地时间2月4日上午8点,“前进号”来到了南极半岛西侧一个凹进去很深的海湾~Andvord海湾,那个海湾非常漂亮~冰山绵延,冰川不稳定、冰裂缝非常多、常有冰崩发生。进入海湾后,船就被半岛的山峰和冰川环绕。NekoHarbour就在那个海湾的底部,港口是以20世纪初泊在那里的捕鲸船命名,那里是南极半岛少数可以登陆南极大陆的地点之一,是一个封闭的世界~卫星信号也接收不到。10点多,我们在尼科港登陆了,拜访了金图企鹅、南极海鸥、威德尔海豹。从那里向东越过南极半岛抵达东侧的威德尔海,不过五十公里。

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